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Aviões comerciais modernos são muito seguros e confortáveis. Contudo, todos os voos, especialmente os de duração superior a três horas, podem tornar-se mais respeituosos com a sua saúde ao seguir uma série de recomendações.
Para que as viagens possam ser mais confortáveis e cômodas, siga estas recomendações:
A pressão barométrica e de oxigênio, o ruído, a temperatura, as vibrações, a possibilidade de turbulências, a humidade e o espaço disponível são ligeiramente diferentes aos que estamos habituados, embora perfeitamente toleráveis para o passageiro.
Durante o voo, é normal encontrarmos em uma altura equivalente em relação à terra, para efeitos de pressão, entre 1500 e 2500 metros. Isso deriva em uma pequena redução na pressão barométrica e na pressão parcial de oxigênio. Ao diminuir a pressão, o gás intestinal tende a expandir-se e isso pode causar algum desconforto ao passageiro. Por isso, é aconselhável não ingerir comidas pesadas ou que provoquem gases desde o dia anterior à viaje.
Durante as fases de decolagem e aterrissagem ocorrem ajustes da pressão. O viajante pode notar algumas sensações de ouvido tapado. Para evitar o incômodo é preciso igualar a pressão no ouvido médio, o que se pode conseguir ao fechar a nariz com os dedos e soprando suavemente sem tirar o ar; também ao mascar chicletes ou, ainda mais simples, ao assoar o nariz com um lenço.
Dentro do avião, a humidade é mais baixa do que o normal e oscila entre 10-20%. Por isso pode ter uma sensação de leve secura sobre a pele, na vias respiratórias e na córnea. Para diminuir estas sensações é necessário evitar o álcool e o café logo no dia anterior à viagem, porque ambas substâncias têm um efeito desidratante. Durante o voo é muito recomendável beber água ou sucos em abundância, e até usar um creme hidratante para a pele.
Pequenas diferenças horárias podem causar jet-lag (cansaço e sonolência diurna) e obviamente, quando estas diferenças são maiores, são claramente acusadas pelo relógio interno que nos marca as horas de sono e vigília. Infelizmente, pouco se pode fazer para neutralizar os efeitos da mudança dos fusos horários.
Quando chegar ao destino, tente ajustar-se rapidamente ao horário do local se permanecer um período longo de tempo. Se não for assim, tente manter o horário de casa com uma diferença não maior do que 4 horas.
Os movimentos bruscos e as turbulências podem provocar ocasionalmente danos pessoais. As turbulências são produzidas por diversas causas e geralmente são detectadas a tempo pela tripulação, que comunica pelo sistema sonoro aos clientes. Estes devem sentar-se e apertar o cinto o mais rapidamente possível para evitar lesões.
Também existem as chamadas turbulências em céu limpo. Não são detectáveis de antemão e ocorrem de forma brusca e inesperada, pelo que se recomenda ter o cinto de segurança apertado durante todo o voo enquanto não se está de pé.
Todos os voos da Iberia são "não fumador", ficando assim proibido o uso de cigarros, cachimbos e cigarro eletrônico nos seus aviões. No caso de ser fumador habitual e pensar que a proibição pode provocar-lhe mal-estar, consulte o seu médico a possibilidade de levar substitutos da nicotina, como pastilhas e adesivos.
O volume de ar nas cabines regenera-se totalmente a cada três minutos.
Estar sentado longos períodos de tempo é tolerável para a maioria das pessoas, mas para algumas existe a possibilidade de incharem os pés ou os tornozelos, ou agravam-se alguns problemas circulatórios. Esse é o caso da trombose venosa profunda (TVP). Ocorre raramente e em pessoas especialmente predispostas quando se dão períodos prolongados de imobilidade.
O espaço disponível é limitado e a possibilidade de movimento é reduzida. Aconselhamos a não colocar as bolsas de mão de modo que impeçam o livre movimento das pernas e vestir roupa pouco apertada.
Como prevenção, prepare-se para voar com roupa pouco apertada e preferivelmente de fibra natural para favorecer uma menor pressão sobre a pele e a sua melhor ventilação.
Mova os membros inferiores no mesmo lugar onde está sentado (mova os dedos dos pés, os tornozelos, flexione e estique as pernas).
Aconselhamos também a pôr-se de pé, contrair os braços e pernas, e até ocasionalmente dar um pequeno passeio pela cabine, nos momentos em que o serviço para o resto dos clientes não seja afetado e as condições de voo o permitam, prestando especial atenção ao sinal de cintos e às instruções da tripulação.
Incline suavemente a cabeça para um lado. Permaneça assim durante três segundos, expulse todo o ar dos pulmões. Volte à posição neutra e repita o mesmo movimento para o outro lado. Repita três vezes.
Estique os braços para cima e introduza ar nos pulmões. Mantenha a posição durante três segundos. Coloque os braços atrás da cabeça e expulse o ar. Repita três vezes.
Juntando bem os dedos do pé e apoiando-se sobre eles no chão, eleve o calcanhar e permaneça nesta posição durante três segundos. Em seguida, apoie o calcanhar no chão, abra os dedos do pé e eleve-o. Repita três vezes.
Além destas pequenas recomendações não hesite em perguntar ao seu médico, que poderá atender melhor o seu caso.